SCMのコンセプトは2つ。「部分最適から全体最適へ」と「規模の経済性からスピードとネットワークの経済性へ」である。

これからSCMの導入を検討される中小・中堅企業は、特に、「規模の経済性からスピードとネットワークの経済性へ」のコンセプトを取り入れると良い。中小・中堅企業は、「スピードとネットワークの経済性」を取り入れる素地を持っており、在庫削減や欠品防止、コスト削減などの具体的で、大きな効果が期待できる。

SCMプロジェクトの経営改善目標には、ROA（Return on Asset：総資産利益率）が使われる。ROAは「限られた資産からいかに最大の利益を上げるのか！」という経営指標である。営業利益を増やすか、総資本（総資産）を小さくするか、この2つのいずれか、又は両方の改善に取り組むことになる。

大きな効果をもたらしてくれる一方で、SCMの実現を難しくしている要因は2つある。1つは不確実性にどの様に対応するのか？もう1つは、需要と供給をどの様にバランス（需要量＝供給量）させるか？という課題である。

第1部は、まず中小・中堅企業がSCMを導入する背景を確認した後、本書が位置づけるSCMを定義する。続いて、SCMを理解する上で押さえておきたい重要ポイントを5つ解説する。この段階では、どの様な問題意識を持ってSCMを学ぶ必要があるのか？といったことを頭に入れながら、読み進んでいただきたい。そして、1990年当時のSCM導入の背景を確認した後、経営管理手法としてのSCMのコンセプトを会計の基礎を加えながら学ぶ。最後は、グローバル化とSCMの対応などについて解説する。

第1部を読み終えれば、SCMの全体像がつかめる。読者自身が抱える課題にSCMはどの様な解決策を提供してくれるのか、その効果は期待できるか、SCMを導入するためにどの様な準備が必要なのか、などがイメージしていただけると思う。

　中小・中堅企業のSCM導入の背景

　サプライチェーン・マネジメント（SCM）の位置づけ

　ポイント1　需要は変動する、「ブルウィップ効果」を理解する

　ポイント2　在庫の持ち方を工夫、「デカップリングポイント」でモデリングする

　ポイント3　計画機能は重要、PDCAのサイクルをしっかり回す

　ポイント4　キャッシュフローの増大をめざす

　ポイント5　SCMで“Make Money”を

　その1　部分最適から全体最適へ

　その2　規模の経済性からスピードとネットワークの経済性へ

　自動車業界でのグローバル化の現状

　グローバルSCMで求められること